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　　定期檢修和巡視檢查中缺陷處理是現(xiàn)行變壓器的檢修方式。定期檢修存在一定問題,比如大多數(shù)情況下按期檢修發(fā)現(xiàn)不了問題,還要支出高額的檢修費(fèi)用,定期檢修沒過幾年發(fā)現(xiàn)變壓器存在缺陷不得不再次進(jìn)行大修。由于變壓器大修要求工期緊,對(duì)檢修工人技能和熟練程度要求比較高,在檢修過程中容易造成變壓器個(gè)別部件損壞,檢修完后造成變壓器故障,存在著修還不如不修的現(xiàn)象。有些試驗(yàn)比如耐壓試驗(yàn)會(huì)對(duì)設(shè)備絕緣造成損傷,影響變壓器的壽命。 

　　1)絕緣事故。變壓器的絕緣損壞事故約占總事故的70%～80%,有受機(jī)械力或過熱導(dǎo)致絕緣損壞,也有出廠時(shí)絕緣強(qiáng)度達(dá)不到要求或者絕緣受到了損害使強(qiáng)度降低不能滿足承受能力的要求。分析原因如下。①變壓器進(jìn)水受潮。主要有套管端部密封不嚴(yán)進(jìn)水,水冷卻器漏水,防爆筒內(nèi)積露,儲(chǔ)油柜內(nèi)有積水等。水分的存在會(huì)使變壓器絕緣油的擊穿強(qiáng)度降低從而造成絕緣事故,導(dǎo)致絕緣事故最多的部位是繞組、引線和圍屏,爬電的發(fā)展導(dǎo)致匝間、層間短路。②變壓器內(nèi)殘留的異物。變壓器器身內(nèi)殘留的金屬導(dǎo)體異物和雜質(zhì),因產(chǎn)生局部放電或?qū)⒔^緣磨損,在發(fā)生過電壓時(shí)或在正常的工作電壓下引起絕緣擊穿損壞。③雷擊。變壓器中、低壓側(cè)防雷保護(hù)的耐雷水平太低和變壓器絕緣結(jié)構(gòu)薄弱造成雷擊時(shí)變壓器的接地短路事故。 

　　2)過熱性故障。有由異常電流引起過熱,如環(huán)流和渦流引起的過熱,因?qū)щ娀芈冯娮柙黾有纬傻倪^熱,因散熱受阻造成的過熱等。 

　　3)短路損壞事故。變壓器在運(yùn)行中遭受的各種短路事故,如單相對(duì)地、兩相間或兩相對(duì)地、三相之間的短路,其中以出口處短路最為嚴(yán)重。 

　　1)日常巡視檢查。變壓器在運(yùn)行過程中,要進(jìn)行日常巡視檢查。主要是檢查變壓器附屬設(shè)備的運(yùn)行情況是否良好,變壓器溫度是否正常。采取紅外成像儀測(cè)量,能夠有效地發(fā)現(xiàn)變壓器內(nèi)部過熱、缺油等一些故障。 

　　2)定期試驗(yàn)。主要按照《電力設(shè)備交接和預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。一共有35項(xiàng)內(nèi)容,常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目有10幾項(xiàng)。有些項(xiàng)目堅(jiān)持執(zhí)行能夠有效地發(fā)現(xiàn)變壓器的一些故障,及時(shí)采取有效措施能夠避免事故擴(kuò)大,是生產(chǎn)中一種行之有效的手段。 

　　3)在線檢測(cè)技術(shù)。①局部放電在線監(jiān)測(cè)技術(shù)。變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障或運(yùn)行條件惡劣,會(huì)由于局部場(chǎng)強(qiáng)過高而產(chǎn)生局部放電,對(duì)局部放電的檢測(cè),總體上可分為電氣測(cè)量法和非電測(cè)量法。②油中氣體的在線分析技術(shù)。長(zhǎng)期以來,油浸變壓器油中的氣體成分和含量的氣相色譜分析法一直是判斷變壓器內(nèi)部狀態(tài)的重要手段。其原理是利用所采集的氣體濃度的相對(duì)比值,推測(cè)出油或油紙絕緣所處的裂解條件。 

　　關(guān)于變壓器的狀態(tài)檢修策略有很多觀點(diǎn),每個(gè)單位都應(yīng)該結(jié)合自身的情況進(jìn)行。對(duì)于干式變壓器而言,基本上是免維護(hù)的,在此就不詳細(xì)論述了。對(duì)于油浸變壓器而言,狀態(tài)檢修如何 

　　進(jìn)行?日常的維護(hù)消缺和大修如何進(jìn)行?應(yīng)該具體問題具體分析。有的變壓器可能20年不用大修,有的變壓器不到10年就必須大修。應(yīng)該根據(jù)具體情況來制定檢修策略。 

　　1)日常巡視檢查分析變壓器的狀態(tài)是否良好。如果有問題,是什么樣的問題,要分析其是否需要大修才能解決。

　　有些試驗(yàn)方法、手段是非常有效的,如變壓器油的色譜分析。在變壓器運(yùn)行中,對(duì)變壓器絕緣油中所含氣體進(jìn)行分析。通過其所含氣體的成分就能夠分析出其存在哪些故障,從而使變壓器的一些早期故障被提前發(fā)現(xiàn),然后通過總的數(shù)據(jù)分析判斷出變壓器是否堅(jiān)持帶病運(yùn)行還是停電檢修。這種方法在近20年來被廣泛應(yīng)用。像這樣的試驗(yàn)方法在今后的狀態(tài)檢修中應(yīng)該被不斷加強(qiáng)而不是被弱化。檢測(cè)周期應(yīng)該從1年1次縮短為1季度1次。一旦變壓器外部發(fā)生短路等故障時(shí)或者是色譜分析檢測(cè)發(fā)現(xiàn)異常時(shí),還應(yīng)該縮短檢測(cè)周期。 

　　3)變壓器所在系統(tǒng)是否發(fā)生過短路故障、接地故障、是否受到過過電流、過電壓的沖擊。據(jù)國(guó)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)變壓器繞組抗短路強(qiáng)度不夠是造成2004年度變壓器損壞事故的第一大原因,而出口或近區(qū)短路是誘發(fā)變壓器短路損壞事故的首要原因。2004年度共發(fā)生這類損壞事故21臺(tái)次,占總損壞事故臺(tái)次的39.6%。 

　　這對(duì)變壓器來說也是非常重要的環(huán)節(jié),具體問題要具體分析。如果變壓器的短路繞組線圈在外側(cè),發(fā)生變形的可能性就比較大。如果變壓器不方便停電,就要加強(qiáng)色譜分析試驗(yàn)并縮短周期,一旦有停電檢修的機(jī)會(huì),中型變壓器應(yīng)吊罩檢查,大型變壓器應(yīng)放油后進(jìn)入變壓器罩內(nèi)檢查。中型變壓器繞組發(fā)生變形的可能性非常大。如果變壓器的短路繞組線圈在內(nèi)側(cè),變壓器繞組發(fā)生變形的可能性不大,在停電檢修時(shí)應(yīng)該做變形試驗(yàn)進(jìn)行確定。 

　　4)與廠家及時(shí)溝通。了解所用變壓器型式在其他單位的運(yùn)用情況,出現(xiàn)過什么問題。如果有同類型變壓器出現(xiàn)過設(shè)計(jì)方面的缺陷,應(yīng)及早做好大修的準(zhǔn)備。 

　　5)變壓器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)問題。對(duì)于變壓器的狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備,比如色譜分析儀、局部放電儀等,目前安裝應(yīng)用還不太廣泛。一是因?yàn)檫@些儀器的檢測(cè)項(xiàng)目平時(shí)都能做到,比如色譜分析,日常也能做,而且比在線儀器精確度要高很多;二是安裝維護(hù)費(fèi)用也比較高,增加額外投資。 

　　隨著觀念的轉(zhuǎn)變和技術(shù)的進(jìn)步得到不斷修正,以往對(duì)變壓器“到期必修,修必修好”的指導(dǎo)思想已逐漸被狀態(tài)檢修所取代。實(shí)行變壓器的狀態(tài)檢修,可使運(yùn)行部門全面地、動(dòng)態(tài)地掌握運(yùn)行中變壓器的健康狀況;防止突發(fā)事故,避免目的不明的解體檢修;對(duì)變壓器的安全運(yùn)行、延長(zhǎng)設(shè)備的壽命、提高可用率等方面,都有著顯著的作用。
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