根據(jù)電力試驗(yàn)規(guī)程《DL/T 596-1996》規(guī)定，高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性項(xiàng)目的測(cè)試，是現(xiàn)場(chǎng)電氣工程師必測(cè)的一項(xiàng)工作內(nèi)容。但規(guī)程只給出了規(guī)范性的指導(dǎo)意見(jiàn)，具體測(cè)試還須根據(jù)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家出廠說(shuō)明進(jìn)行，但由于開(kāi)關(guān)品類(lèi)繁多；速度定義也不盡相同；測(cè)速傳感器安裝位置的困難；廠家提供的資料有限性；現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)間的緊迫性；都給開(kāi)關(guān)測(cè)速增加了很多難度。我們揚(yáng)州拓普電氣科技有限公司收集并總結(jié)了多家開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家的開(kāi)關(guān)測(cè)速資料，根據(jù)多年的開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀研制及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，不斷驗(yàn)證和完善，現(xiàn)根據(jù)開(kāi)關(guān)分類(lèi)，將這些心得提供給大家參考，還請(qǐng)各位專(zhuān)家批評(píng)指正。
近年，隨著無(wú)油化改造的深入，35KV等級(jí)以上開(kāi)關(guān)越來(lái)越多的采用SF6氣體作滅弧介質(zhì)的六氟化硫開(kāi)關(guān)。這類(lèi)開(kāi)關(guān)主要集中在一些大型高壓開(kāi)關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，在生產(chǎn)企業(yè)的出廠試驗(yàn)中，比較多的采用滑線電阻壓降錄波法、光柵尺式采樣、分析、計(jì)算開(kāi)關(guān)速度；也有部分廠家、部分型號(hào)開(kāi)關(guān)采用滑線板錄波法。這些方法也決定了根據(jù)開(kāi)關(guān)速度定義的不同，而采用不同的傳感器安裝及計(jì)算公式。
1、SF6開(kāi)關(guān)的速度定義
根據(jù)生產(chǎn)廠家規(guī)定，SF6開(kāi)關(guān)速度測(cè)試，必須嚴(yán)格根據(jù)廠家出廠說(shuō)明進(jìn)行，即在所記錄的行程-時(shí)間特性圖形上，首先確定名義超行程的位置，以此點(diǎn)為參考，確定一段時(shí)間變化范圍內(nèi)的行程時(shí)間變化率作為剛分（剛合）速度；或所記錄的滑線板波形上計(jì)算規(guī)定周波的行程時(shí)間變化率來(lái)確定剛分（剛合）速度?，F(xiàn)根據(jù)開(kāi)關(guān)廠家、型號(hào)分類(lèi)，具體歸納為：
⑴ 以平頂山開(kāi)關(guān)廠LW6A-126為代表的一類(lèi)SF6開(kāi)關(guān)：
以名義超行程為參考點(diǎn)，分后72mm的平均速度作為剛分速度；
以名義超行程為參考點(diǎn)，合前36mm的平均速度作為剛合速度；
⑵ 以西安開(kāi)關(guān)廠的LW25-126為代表的一類(lèi)SF6開(kāi)關(guān)：
以電氣分點(diǎn)為參考點(diǎn)，在錄波圖上以結(jié)束部分的10%點(diǎn)為參考點(diǎn)所確定的這段行程時(shí)間變化率作為剛分速度；
以電氣合點(diǎn)為參考點(diǎn)，在錄波圖上以開(kāi)始部分的10%點(diǎn)為參考點(diǎn)所確定的這段行程時(shí)間變化率作為剛合速度。
⑶ 以沈陽(yáng)開(kāi)關(guān)廠的LW11-126為代表的一類(lèi)SF6開(kāi)關(guān)：
在分（合）運(yùn)動(dòng)錄波圖上，以前后10%點(diǎn)為參考點(diǎn)所確定的這段行程時(shí)間變化率作為剛分（合）速度；
⑷ 以湖開(kāi)、泰開(kāi)的LW8-35為代表的一類(lèi)SF6開(kāi)關(guān)：
以電氣分合點(diǎn)為參考點(diǎn)，分后2個(gè)周波的平均速度作為剛分速度；
以電氣分合點(diǎn)為參考點(diǎn)，合前1個(gè)周波的平均速度作為剛分速度；
2、SF6開(kāi)關(guān)測(cè)速方法
根據(jù)開(kāi)關(guān)型號(hào)的不同，安裝不同的測(cè)速傳感器，基本有這樣幾種方法：
⑴ 滑線電阻壓降錄波法
在開(kāi)關(guān)的垂直動(dòng)軸連聯(lián)動(dòng)桿上，或水平拉桿上安裝滑線電阻，根據(jù)所記錄的行程-時(shí)間波圖按照速度定義取段計(jì)算速度，必要時(shí)還須乘以轉(zhuǎn)換系數(shù)。
⑵ 光電傳感器測(cè)速法
在開(kāi)關(guān)的垂直動(dòng)軸連聯(lián)動(dòng)桿上，或水平拉桿上安裝光電傳感器，設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)后，儀器自動(dòng)根據(jù)所記錄的行程-時(shí)間波圖按照速度定義取段計(jì)算速度，必要時(shí)還須乘以轉(zhuǎn)換系數(shù)。
⑶ 滑線板錄波法
在開(kāi)關(guān)的拐軸上安裝滑線板，記錄動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)波形，根據(jù)所記錄的角度-時(shí)間周波圖，按照速度定義取段計(jì)算速度，必要時(shí)還須乘以轉(zhuǎn)換系數(shù)。
⑷ 角度傳感器法
在開(kāi)關(guān)的拐軸上安裝角度傳感器，記錄動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)波形，根據(jù)所記錄的角度-時(shí)間周波圖，按照速度定義取段計(jì)算速度，必要時(shí)還須乘以轉(zhuǎn)換系數(shù)，這種方法及提高了如滑線板法的精度。又解決了實(shí)際測(cè)速的傳感器困難安裝問(wèn)題，尤其是部分開(kāi)關(guān)根本無(wú)法安裝直線運(yùn)動(dòng)傳感器。
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