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近日，揚州市長朱民陽調(diào)研全市交通工作，要求交通在跨江融合上率先突破，圍繞融入蘇南、城鄉(xiāng)一體化、立體交通等加快融合，通過大手筆建設(shè)不斷提升和推動產(chǎn)業(yè)集聚水平。揚州市政府秘書長何金發(fā)參加調(diào)研。
朱民陽實地視察了揚宿高速西湖樞紐、規(guī)劃中的城市快速路、五峰山過江通道、東部綜合客運樞紐等正在實施或即將實施的重大交通設(shè)施項目。揚宿高速公路為蘇皖省際高速公路通道之一，西起泗洪蘇皖省界，經(jīng)安徽天長進入揚州，終點為與西北繞城高速形成的西湖樞紐，路線總長34.5公里。五峰山長江大橋擬采用公鐵合建，上層為8車道京滬高速公路南延線，橋面寬度40.5米，下層為連淮揚鎮(zhèn)鐵路。揚州東部綜合客運樞紐為依托連淮揚鎮(zhèn)鐵路揚州站規(guī)劃建設(shè)的大型客運樞紐，將實現(xiàn)鐵路、公路、航空客運和城市公共交通的零距離換乘。
朱民陽指出，經(jīng)濟發(fā)展，交通先行；融合發(fā)展，交通更要率先融合。融合發(fā)展是下一輪揚州城市發(fā)展的重點，尤其是蘇中發(fā)展工作會議之后，如何跨江融合更是重中之重。站在新起點上，交通要在跨江融合上率先突破。要在融入蘇南、城鄉(xiāng)一體化、立體交通等方面加快融合，通過交通發(fā)展不斷提升和推動產(chǎn)業(yè)集聚水平。
朱民陽強調(diào)，大揚州要有大交通，大交通要有大智慧、大手筆。要敢于擔當，適度超前；在規(guī)劃建設(shè)中要統(tǒng)籌考慮生態(tài)、惠民等因素；要通過大交通優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升城市能級，帶動城鎮(zhèn)化建設(shè)。要進一步提高交通的組織程度，強化行政指揮、行政推動，加大交通融資力度，以交通建設(shè)推動城市公共配套設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整。
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