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      近日，在寶應(yīng)縣汽運(yùn)總公司采訪時(shí)了解到，根據(jù)《寶應(yīng)縣城市公交發(fā)展規(guī)劃》實(shí)施建設(shè)的城北公交樞紐站工程進(jìn)展順利，目前已完成主體工程建設(shè)，正在進(jìn)行場(chǎng)地和綠化招標(biāo)工作，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)10月份完成建設(shè)，11月份試運(yùn)行，年底可以投入使用。
      長(zhǎng)期以來(lái)，寶應(yīng)縣城市公交發(fā)展由于歷史上建設(shè)投資的不足，導(dǎo)致了目前整個(gè)城市公交不能自成運(yùn)營(yíng)體系，公交線(xiàn)路雖有但不能通達(dá)全城，部分公交班線(xiàn)甚至是以農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)穿城而過(guò)來(lái)代替。整個(gè)城區(qū)目前除了在汽車(chē)客運(yùn)站有專(zhuān)門(mén)的公交回轉(zhuǎn)場(chǎng)外，其余客運(yùn)班線(xiàn)很多都是停靠在道路兩邊，既加重了城市日益嚴(yán)峻的停車(chē)壓力，也不方便調(diào)度管理。“當(dāng)前，城區(qū)的公交被分割得比較零散，樞紐站建成投用后，將會(huì)改變寶應(yīng)目前的公交運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，使公交形成完整的運(yùn)營(yíng)體系，不再與農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)角色混合，真正實(shí)現(xiàn)公交車(chē)有站可進(jìn)、有序停放，秩序管理，同時(shí)也將緩解停車(chē)壓力。”縣汽運(yùn)總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
      據(jù)介紹，新建設(shè)的城北公交樞紐站由于把城市公交與農(nóng)村客運(yùn)納入樞紐站管理，部分車(chē)輛會(huì)在公交樞紐站始發(fā)，這將實(shí)現(xiàn)相關(guān)農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)和城市公交的一站式零換乘的運(yùn)送對(duì)接，市民乘坐公交到達(dá)樞紐站后可以直接上農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)，免去了需要接駁的煩惱，此外，為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目推進(jìn)，城北公交樞紐站還引進(jìn)安裝了一批電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，將為寶應(yīng)未來(lái)發(fā)展新能源汽車(chē)預(yù)留條件。與此同時(shí)，根據(jù)《寶應(yīng)縣城市公交發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)的另一公交樞紐站——城南公交樞紐站，目前設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，正在進(jìn)行項(xiàng)目的審核工作。
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